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Offline OneHandTeo

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« Risposta #75 il: Luglio 15, 2010, 07:59:20 pm »
ARBITRO ARBITRO ARBITRO CORNUTO!!!  :ahahah:

io ti voglio bene, tu mi hai regalato 3 competizioni in un mese e mezzo  :idolo:
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"Credo che un'Inter come quella di Corso, Mazzola e Suarez non ci sarà mai più. Ma non è detto che non ce ne saranno altre belle in maniera diversa."
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« Risposta #76 il: Luglio 16, 2010, 05:23:48 pm »
Potevi anche ammettere blablablaetcetcetc

triplice fischio direi!

 :noone:
tra queste tre parole quale,esattamente,non ti è chiara?

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« Risposta #77 il: Luglio 16, 2010, 05:28:31 pm »
ARBITRO ARBITRO ARBITRO CORNUTO!!!  :ahahah:


 :ahahah:
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« Risposta #78 il: Luglio 16, 2010, 05:29:01 pm »
io ti voglio bene, tu mi hai regalato 3 competizioni in un mese e mezzo  :idolo:

l'oracolo non ti delude mai  :papa: :idolo:
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Offline AnyGivenSunday

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« Risposta #79 il: Luglio 17, 2010, 01:03:02 am »
:noone:
tra queste tre parole quale,esattamente,non ti è chiara?

direi

Offline A-Rod

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« Risposta #80 il: Agosto 01, 2010, 01:07:16 pm »
oggi sulla gazza
"crutchlow grazie alle modifiche di rossi alla yamaha durante UN GIORNO di test,fa la pole a silverstone"
 :ahahah: :ahahah: :ahahah: :ahahah: :ahahah:

forse non han controllato che aveva fatto già 4 pole quest'anno..se poi cade dieci volte in gara....



intanto gara1 è partita; max oggi dovrà perdere il meno possibile da haslam,secondo me.perchè stare davanti pare impossibile.

Offline A-Rod

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« Risposta #81 il: Agosto 01, 2010, 01:33:32 pm »
max sesto e in difficoltà , crutchlow primo con rea secondo e haslam terzo per ora.
4 giri alla fine.

Offline torrisone

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« Risposta #82 il: Agosto 01, 2010, 05:06:20 pm »
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« Risposta #83 il: Agosto 02, 2010, 09:12:22 am »
Crutchlow che alla fine ringrazia Rossi..  :stica:
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« Risposta #84 il: Agosto 02, 2010, 11:37:43 am »
non sono riuscito a vedere gara2  :-/


comunque se rossi in un'ora ha messo a posto la yamaha superbike,lo aspetto a braccia aperte in ducati il prossimo anno :coffeplease: :coffeplease:

con bacchetta magica e cappello da mago :lollol:

Offline torrisone

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« Risposta #85 il: Agosto 02, 2010, 05:24:30 pm »
non sono riuscito a vedere gara2  :-/

Qui in ufficio ho un brownser preistorico ed a cercare video su Yuotube divento vecchio... anzi non ci riesco proprio. Ma dovresti cercarti il finale di gara.
E' stata una bella bagarre con Rea e gli ultimi 2 giri sono notevoli... poi c'è l'uscita di Cruthclow in derapata dall'ultima curva che è semplicemente  :stica::idolo:


comunque se rossi in un'ora ha messo a posto la yamaha superbike,lo aspetto a braccia aperte in ducati il prossimo anno :coffeplease: :coffeplease:

con bacchetta magica e cappello da mago :lollol:

Ho letto altrove che a Studio Sport (Italia 1 docet) son riusciti a fare un servizio sulla SBK parlando più tempo di Rossi e di 'sta storia.

Romanziamo a profusione, non c'è problema.
Tra l'altro l'effetto è assicurato perchè Cruthclow fino a domenica mattina aveva zero vittorie in 22 gare. Poi ha visto la Luce (e le regolazioni d'assetto). Alleluia.

Però non farebbe schifo far notare che Cal è inglese e magari Silverstone (anche se rinnovato nel disegno) è una pista su cui ha consumato "qualche" chilometro. Anche Rea è inglese. Anche Camier. Anche Haslam.

3 inglesi su 3 a podio in gara 1.
5 inglesi nelle prime 5 posizioni in gara 2.



 8:)

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« Risposta #86 il: Agosto 27, 2010, 08:07:31 pm »
La Ducati non parteciperà in forma ufficiale al Mondiale 2011 di Superbike. A dare la notizia è la stessa casa di Borgo Panigale tramite un comunicato ufficiale: "Una scelta che deriva da una precisa strategia che vede concentrare le proprie risorse tecniche sullo sviluppo delle nuove generazioni di moto supersportive in uscita sul mercato, più simili alla MotoGp". Ducati dal 1988 a oggi ha partecipato a tutte le edizioni del campionato.

"Questa decisione deriva da una precisa scelta strategica della casa di Borgo Panigale, che vuole incrementare ulteriormente il contenuto tecnologico dei propri modelli di serie previsti in uscita sul mercato nei prossimi anni. Per raggiungere questo obiettivo le risorse tecniche dell'azienda, fino ad oggi impegnate nella gestione del team ufficiale SBK, verranno dedicate allo sviluppo della nuova generazione di moto supersportive, sia in versione omologata che nella derivata dedicata alle competizioni SBK"- ha dichiarato Gabriele Del Torchio, Presidente ed Amministratore Delegato Ducati.

Malgrado la decisione di interrompere la partecipazione ufficiale al Campionato Mondiale Superbike, Ducati proseguirà, in collaborazione con le altre case, l'organizzatore del campionato e la Fim, il lavoro di definizione di un regolamento tecnico, volto al contenimento dei costi. Forte di quello spirito sportivo che, da sempre, ha permesso a questa casa di competere, confrontarsi e vincere, Ducati ritiene fondamentale individuare, insieme alle altre parti coinvolte, soluzioni che possano garantire, nel medio periodo, il futuro del campionato. Il campionato Sbk, pur nel rispetto del regolamento, è stato interpretato in tempi recenti più come competizione tra prototipi che tra moto derivate dalla serie.

Tutto questo ha portato ad un aumento dei costi, sia per le case motociclistiche, sia per i team partecipanti al campionato. Questa situazione è difficilmente conciliabile con la difficile congiuntura economica mondiale cha ha oltretutto reso più difficile il reperimento di sponsorizzazioni.

L'ORGANIZZATORE: "DISPIACIUTI E SORPRESI"
Paolo Flammini, direttore generale di Infront Motor Sports, commenta l'annuncio della Ducati, che lascerà il Mondiale Superbike nel 2011. In una nota, Infront ricorda che la casa di Borgo Panigale "ha costruito gran parte del proprio successo e della propria fama grazie alle vittorie nel campionato del mondo per moto derivate di serie, a cui ha partecipato sin dall'inizio, aggiudicandosi 16 titoli costruttori e 13 titoli piloti" e che anche lo scorso anno è stata in lotta per il titolo fino all'ultima gara di Portimao, "a dimostrazione della grande competitività del suo modello di punta, la 1198, e a riprova del grande equilibrio del regolamento tecnico in vigore". "Siamo dispiaciuti ed anche un po' sorpresi della decisione di Ducati - dice Flammini - poiché più volte ci è stato richiesto un cambiamento regolamentare per riequilibrare i valori del due cilindri 1.200cc nei confronti dei 4 cilindri 1.000cc ma lo scorso anno, senza la presenza del fenomeno Ben Spies, le Ducati 1198 avrebbero dominato il campionato con Haga e Fabrizio, ed è quindi difficile per noi comprendere oggi questa decisione, che ovviamente dobbiamo rispettare". "Altresì il Fim Superbike World Championship vanta oggi la presenza di ben sei costruttori oltre alla Ducati, con marchi quali Aprilia, Bmw, Honda, Kawasaki, Suzuki e Yamaha e pertanto deve mantenere un assoluto equilibrio regolamentare, senza privilegiare una o piu' case in particolare. Siamo però soddisfatti che Ducati abbia confermato il proprio supporto tecnico ai team privati che saranno impegnati con i loro modelli nel campionato 2011 e che prosegua lo sviluppo, anche per le competizioni Sbk, del loro nuovo modello di moto supersportiva", conclude Flammini.
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« Risposta #87 il: Settembre 08, 2010, 03:48:13 pm »
come mai crutchlow non ha fatto doppietta in germania?

non gli avevano mica messo a posto la moto?? :asdlol: :asdlol:

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« Risposta #88 il: Settembre 26, 2010, 03:53:10 pm »
è finita nella maniera miglio-peggiore..

bravo max!!
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« Risposta #89 il: Settembre 26, 2010, 08:28:10 pm »
complimenti Max ,ma mi starai sempre sul c-------o.