.:::: F1 OFFICIAL TOPIC ::::.

[OneHandTeo]

"Mi sono ritirato perché non volevo che il mio amico Massa restasse disoccupato". Michael Schumacher, tra l'ironico e la saggezza del pensionato, spiega perché ha detto "addio" alla Formula Uno per dedicarsi al tempo libero: "Non avrei avuto alcun problema a confrontarmi con Raikkonen". E allora, beato l'altruismo. Il volante a Massa glielo ha passato Schumi. Così Felipe si è potuto togliere dall'elenco del cerca lavoro.

 
Certo è difficile pensare che il tedesco abbia fatto questa dichiarazione senza ridacchiare sotto i baffi che non ha. Anche perché nel caso corrispondesse alla realtà, allora la Ferrari potrebbe aver qualcosa da ridire.

Con il pur generoso Massa, infatti, le Rosse hanno raccolto qualcosina in meno di quanto fatto quando alla guida c'era tal Schumacher Michael, sette volte iridato.

E se invece fosse vero? Se cioè Schumi si fosse fatto da parte perché altrimenti un collega e amico avrebbe dovuto lasciare la F1? Altro che stimoli scomparsi. Altro che raggiunti limiti d'età. Altro che voglia di passare più tempo con la famiglia.

Sarebbe stato un gesto d'altri tempi, come si suol dire, che rivaluterebbe il musone teutonico agli occhi dei suoi più implacabili detrattori. Con piena gioia dei suoi rivali in vista, visto che il buon Felipe è un filino meno vincente...

[Huey]

io che schumacher ha abbandonato la formula 1 per far posto a un suo collega non ci credo neanche se me lo giura sui suoi figli

[torrisone]

Breaking News

Michael Schumacher nuovo QB dei Green Bay Packers.
Brett Favre alla Ferrari dal 2009 insieme a Raikkonen (l'uomo di ghiaccio e l'uomo di ferro, figooo!)

...così siamo tutti contenti.

[Davide]

qualcuno mi spiega come cazzo ha fatto la ferrari a rimanere così indietro rispetto alla mclaren?!? ... loro migliorano ogni gran premio da montecarlo in poi e noi facciamo sempre più cagare... incredibile... oggi hamilton andava il doppio, letteralmente... un secondo al giro in media

[torrisone]

...perchè tutto passa attraverso quelle 4 cose tonde e nere con le righe in mezzo, volgarmente dette pneumatici.

Anche in regime di monogomma fanno tutta la differenza del mondo... non si tratta (come ai vecchi tempi) di inventarsi 20 Cv in più al motore o una configurazione aerodinamica rivoluzionaria... si tratta di "ottimizzare" (argh... le odio 'ste parole ma son costretto...) il corpo vettura a quelle quattro gomme... chi costruisce la macchina migliore è colui che ottiene un compromesso e riesce a farle rendere sempre, medie e morbide, col caldo e col freddo, con pista sporca o gommata, con serbatoio vuoto o pieno.

Abbiam passato una primavera a dire che la Ferrari è una vettura migliore della McLaren ed io avevo qualche perplessità... non credo di aver sbagliato: la Ferrari è superiore con il caldo in qualsiasi configurazione. La McLaren (Hamilton) è superiore con basse temperature.
Purtroppo il punteggio al giro di boa era "falsato" perchè la Ferrari non aveva raccolto quel che "doveva" nelle "sue" gare... e adesso ti ritrovi ad inseguire...

...Mondiale sempre più interessante, Montezemolo sempre più nervoso. Tutto secondo i piani del Torrisone. Più o meno...

[Huey]

scuola guida su pista:
1. quando è bagnato cambia le traiettorie, devi girare più largo sulla curva altrimenti se tagli come sull'asciutto ti giri.
2. quando hai qualcuno dietro e c'è una curva secca a destra se non vuoi che ti superi come un pirla qualsiasi spostati nell'interno curva e tira un po' di più la frenata.

(continua...)


ps oggi notizia bomba: la mclaren dopo 20 anni ha deciso di cambiare strategia e puntare su un solo pilota. chissà se questo succederà anche alla ferrari come ai cari vecchi tempi.

[torrisone]

...Felipe ovvia prima guida su cui puntare

[OneHandTeo]

io sono sempre piu contento...questo significa avere finalmente alonso nel 2009 e un pilota che non ti fa dire ogni volta: "ma cazzo c'ha la faccia da ciabattino!" oppure: "sorridi cazzo! sei milionario e fai un bel mestiere porca puttana!"

lascio a voi indovinare a chi mi riferisco

[Huey]

raikkonen I suppose, ma se arriva alonso va via massa, non raikkonen.
a parte che la vedo dura alonso in ferrari nel 2009 (al limite nel 2010) io comunque incrocio già le dita che sperare non costa nulla.

ad ogni modo, le prossime gare son cazzi se la ferrari non colma il gap con la mclaren.

[OneHandTeo]

raikkonen I suppose, ma se arriva alonso va via massa, non raikkonen.
a parte che la vedo dura alonso in ferrari nel 2009 (al limite nel 2010) io comunque incrocio già le dita che sperare non costa nulla.

ad ogni modo, le prossime gare son cazzi se la ferrari non colma il gap con la mclaren.

no no io intendevo tutti e 2 i piloti con 2 diverse affermazioni 

[torrisone]

no no io intendevo tutti e 2 i piloti con 2 diverse affermazioni 

...io quella su Raikkonen l'avevo colta subito, poi stamattina per andare a prendere le sigarette ho cambiato strada ed ho visto un vetraio/artigiano che assomigliava a Massa ed ho capito pure quella.

[OneHandTeo]

dite su a massa,adesso!

[Jardinero]

dite su a massa,adesso!

rimane comunque na sega

[torrisone]

  +

:porcadiquellaputt:

[joker]

+

:porcadiquellaputt:

Ieri sera tornando in macchina dal mare sento la notizia del gran premio di ungheria dove Massa a tre giri dalla fine rompe il motore e finisce il sogno ferrari.

In quel preciso momento, per associazione di idee, ho pensato al Torrisone nazionale che aveva visto il gran premio pregustando già una dolce vittoria che era lì davvero a portata di mano.............poi la rottura improvvisa del motore ed il Torrisone che perde il suo aplombe britannicco e parte con una riga di bestemmie.

Torri ci sono andando troppo lontano o ci ho abbastanza azzeccato?