.:::: F1 OFFICIAL TOPIC ::::.

[Huey]

ma adesso seriamente..qualcuno si è chiesto cosa succederà?

sì, certo.
i cagacazzi della f1 si troveranno ad organizzare un campionato di formula 3.

gli altri organizzano un mondiale parallelo dove confluiranno tutte le scuderie della formula 1 di oggi.
ovviamente partiranno un casino di cause e richieste di risarcimento danni.
la fia scomunicherà tutti e squalificherà a vita tutti i piloti che non potranno più correre in altre federazioni fia, ma alla fine chi se ne frega?

cioè per intenderci dovevamo arrivare al 2009 per capire che la FIA è un ente inutile e che non ha ragione di esistere?



vai torrisone, la palla passa a te 

[santanadotson]

 Formula 1, Mosley: "Team ribelli recitano una parte"

SILVERSTONE - E' uno degli attori piu' importanti di questa vicenda, eppure - nonostante l'annuncio dell'azione legale - Max Mosley sembra non rendersi conto della gravita' della spaccatura creata dai team ribelli della Fota, intenzionati a realizzare un Mondiale alternativo. "Siamo stati costretti ad adire le vie legali. Tutto rientra nell'iter della vicenda, ma quando loro torneranno ad avere buonsenso questa storia finira'", ha spiegato Mosley in un'intervista alla Bbc. "I team stanno recitando una parte, ma e' una messinscena che finira' prima dell'inizio del 2010 e prima della prima gara della prossima stagione, a Melbourne", ha aggiunto il patron della Fia. "Non riusciranno a ottenere l'appoggio necessario e torneranno indietro".

alla fine e' tutta una situazione di soldi.mi pare difficile pensare che un ecclestone perda tutta la torta.sono convinto che siamo di fronte a 2 giocatori di poker che vogliono portare il bluff fino alla fine.tanto e' vero che la ferrari e tutti gli altri team mica hanno ritirato l iscrizione al campionato...io credo che si arrivera' a un punto tale che si trovera' un compromesso,parlo per me,il fantomatico mondiale alternativo piace zero come piace al tempo stesso questa f1 che cambia le regole ogni giorno.penso che ci perdono tutti a dividersi

[groalbe]

Mosley secondo me avrà battuto la testa di caxxo che si ritrova in qualche spigolo di letto mentre si faceva frustare a sangue da qualche troia britannica vestita da nazista...non può essere vero che l'uomo possa ridursi a tale stato di rincoglionimento neuro-sinaptico..Se tra poco in qualche intervista tenderà a perdere la coordinazione della parola la mia diagnosi è esatta..s'è fottuto il cervelletto! 

[torrisone]

vai torrisone, la palla passa a te 

...son tornato stasera in palestra dopo quindici anni di vita sedentaria... magari un'altra volta...

[groalbe]

...son tornato stasera in palestra dopo quindici anni di vita sedentaria... magari un'altra volta...

vuoi farti un fisico da WR ? 

[torrisone]

vuoi farti un fisico da WR ? 

...procediamo per gradi, prima arriviamo a quello di un Punter... 

[groalbe]

...procediamo per gradi, prima arriviamo a quello di un Punter... 

azz..niente male..grande mobilità articolare, ottima coordinazione...un buon inizio!   

[Young 8]

mi sono perso 10 minuti di gara

qualcuno mi spiega come ha fatto Raikonen a passare da 5° a 7° e Massa da 9° a 5° durante i pit stop ??

[Huey]

mi sono perso 10 minuti di gara

qualcuno mi spiega come ha fatto Raikonen a passare da 5° a 7° e Massa da 9° a 5° durante i pit stop ??

raikkonen è tra i primi che si è fermato ai box ed è rientrato tra trulli e button.
massa invece aveva più benzina e quindi è riuscito ad avanzare fino al quinto.

[Young 8]

raikkonen è tra i primi che si è fermato ai box ed è rientrato tra trulli e button.
massa invece aveva più benzina e quindi è riuscito ad avanzare fino al quinto.

ah ok

solita grande strategia Ferrari

[Huey]

ah ok

solita grande strategia Ferrari

 

io cmq ci sono rimasto di merda quando ho visto che raikkonen si fermava per primo. ferrari veramente ancora molto indietro rispetto a red bull e brawns gp.

i miei più sentiti complimenti per l'accompagnatrice di hamilton

[torrisone]

...a piloti invertiti (Massa che parte davanti e finisce dietro e Kimi che parte dietro e finisce davanti) credo che sarebbe stata raccontata in maniera un pò diversa...

Comunque la Ferrari va piano un giorno e forte quello dopo o viceversa e manco loro sanno come mai...

Macchine nuove + divieto di test = si brancola nel buio.

Complimenti a Vettèl e alle RedBull, hanno fatto un lavoro fantastico.

Complimenti al pubblico inglese che suonava le trombe uguale come l'anno scorso quando vinceva un pilota di casa.

Complimenti ad Alonso e Hamilton che rimpiangono entrambi i bei tempi andati (quando si odiavano) e adesso si limitano a prendersi a semiruotate per la tredicesima posizione... però non mollano... bravi.

[Young 8]

...a piloti invertiti (Massa che parte davanti e finisce dietro e Kimi che parte dietro e finisce davanti) credo che sarebbe stata raccontata in maniera un pò diversa...

vabbè uno è un ex-campione del mondo pagato X, l'altro è un "Barrichello evoluto" pagato X/3

 

[Huey]

...a piloti invertiti (Massa che parte davanti e finisce dietro e Kimi che parte dietro e finisce davanti) credo che sarebbe stata raccontata in maniera un pò diversa...

beh se raikkonen che al q2 di sabato mi ha fatto il quinto tempo (se non sbaglio) e al q1 mi fa solo il nono io sinceramente credevo fosse pieno di carburante.

resta il fatto che ancora una volta alla ferrari cannano la strategia box, o meglio la fanno giusta solo per uno (si poteva cambiare in corsa).
se raikkonen probabilmente rientrava prima di trulli magari arrivava anche davanti a massa boh. cambia poco.

un paragone tra massa e raikkonen in questa gara resta comunque improponibile visto che le strategie ai box erano completamente diverse (anche per la posizione in griglia).

resta il fatto che vettel con la red bull, che non ha il kers e altre minchiate, girava costantemente mezzo secondo più veloce di barrichello che era il secondo (anche nei tempi).

lì per lì credevo avesse il serbatoio vuoto, invece si è fermato tra gli ultimi.
per quello dico che la ferrari è molto ma molto indietro.

[torrisone]

...Huey ricordati che da quest'anno dopo 3-4 ore dalle qualifiche del sabato comunicano i pesi delle vetture  sul web le trovi ovunque

1. Sebastian Vettel, Red Bull, 666.5 kg 
2. Rubens Barrichello, Brawn GP, 657.5
3. Mark Webber, Red Bull, 659.5
4. Jarno Trulli, Toyota, 658
5. Kazuki Nakajima, Williams, 652.5
6. Jenson Button, Brawn GP, 657.5
7. Nico Rosberg, Williams, 661.5
8. Timo Glock, Toyota, 660
9. Kimi Raikkonen, Ferrari, 654 
10. Fernando Alonso, Renault, 654
----------------------------------------
11. Felipe Massa, Ferrari, 675
12. Robert Kubica, BMW Sauber, 689.5
13. Heikki Kovalainen, McLaren, 695.5
14. Nelson Piquet, Renault, 682.5
15. Nick Heidfeld, BMW Sauber, 665.5
16. Giancarlo Fisichella, Force India, 668
17. Sebastien Bourdais, Toro Rosso, 687.5
18. Adrian Sutil, Force India, 692
19. Lewis Hamilton, McLaren, 666
20. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 672.5

...questi si sapevano già sabato sera (e già sabato sera avevo detto "mecojoni!" guardando il tempo ed il peso di Vettel  )

Poi sulla Ferrari è complicato, non solo non sono ancora competitivi ma soprattutto non capiscono perchè vanno e/o non vanno.

Non è questione di strategia (Kimi era leggero e la prima sosta obbligatoria, forse potevano allungargli il secondo stint... posto che non l'abbiano fatto) è questione che Massa sabato fa una cagata (e lo ammette) sbagliando l'ultima curva.
Allora, giustamente, parte pesante e... boing! La domenica gira come i 4-5 piloti davanti a lui quando dovrebbe perdere almeno 3 decimi a giro. Sentitamente ringrazia, tira alla fine dello stint e fa il rimontone. Bravissimo. Sai quanto godo quando Felipe corre bene.  Il problema è che a fine gara manco lui/loro sapevano perchè andasse così forte. Andava forte lui? Andavano piano Williams Toyota Kimi?! Boh...
Con 'ste macchine, 'ste gomme e senza test ogni gara è un terno al lotto...